虽然国内冲压模具商对汽车冲压件大有憧憬，但国内冲压件发展所出现的失衡现象亦值得注视。虽然中国的汽车产量惊人，但这其中不少也出自国外知名汽车品牌的资金投入和大规模生产。与此同时，冲压件作为掌握行业命脉的重要环节，其发展的进度却出现地区性的失衡。比如，华南的广东地区这些传统意义上的汽车重镇，起步却比华东的上海、华北的长春要迟，特别是对于拥有*高附加值，主要用于制造汽车覆盖件的冲压模具，华南当下的市场发展近乎空白。

确实，中国的汽车冲压件产业发展仍与*汽车制造国家有着相当的差距。比如欧美等国，汽车冲压件在整个冲压件产业中的份额占据了几近半壁江山，而相比之下，国内仅有约1/3的冲压件产品供向汽车制造业，这一点值得深思。

固然中国的汽车冲压件产业尚待技术提升，这并不会改变全球汽车业普遍视中国为*汽车生产基地的格局。伍德霍姆工具钢公司（UddeholmToolAB）的国际客户部经理GeertvanderLinden明确表示，中国和捷克是现时全球*受欢迎的汽车生产基地，他本人相当看好中国的市场前景。五金通常，冲压件工厂*重要的三个步骤是剪、冲/切、折。

冲压件有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。

冲压件加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。冲压件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-

在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

沧州永发冲压件有限公司（东光县兴盛冲压件厂）正式成立于1998年，专业从事五金冲压件加工，产品主要有：各类五金冲压件，拉伸件，电瓶夹，接线端子，电子元件，蓄电池接头，橡胶件，连接线，汽车支架等，用于通讯、电子、机电、家用电器及生活用品等领域。