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蓄电池接头的绿色氧化物要注意

作者: 永发冲压件 编辑: 永发冲压件 来源: 永发冲压件 发布日期:2016-01-02
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蓄电池接头的绿色氧化物要注意…

汽车蓄电池接头在秋天是*容易出问题的地方,如果它不能正常工作,发动机也会跟着出问题,等到打不着车再着急就晚了。 

汽车蓄电池长期停着不用会自然放电的,超负荷使用的话也会影响效果。汽车蓄电池接头的电极接线处老化的时候会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。 

汽车电瓶保养注意事项

(1) 停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。

(2) 大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄火之前,关掉空调。每次着车之后,再启动空调。

(3) 如果您爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。维修师傅指出,在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。

(4) 每次启动发动机时不要超过3秒。如果*次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议,再次发动时的时间间隔应超过5秒。

(5) 一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶时感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。

 

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